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目前分類:東台灣 (2)

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九月九日
 
第一天夜宿天祥青年活動中心,夜晚在那裡沒事做是件非常無聊,無聊中有人酒精發作開始想喝酒,就開起前在晶華酒店附近購買的酒,酒名是『忘了回家』喝完真的會忘了回家,酒精濃渡好高我喝了一口再也不敢喝,味道有點像梅酒加紹興酒超級噁心,八個人在小房間開始聊天喝酒,酒喝完又沒啥電視可看,開始想尋找樂子玩玩,青活娛樂中心卡啦OK剛好被其他住宿旅客訂走,大伙開始覺得無聊又無奈走回房間,有人提議到晶華酒店B1娛樂中心唱歌,於是八個人穿著短褲脫鞋大辣辣朝著晶華大門進入,充當晶華住客(P.S.當時有人穿著青活的藍色小脫鞋),場面真的有點好笑,進入後直殺B1卡啦OK室,不知道是酒精作怪還是怎麼了有人開始載歌載舞,把現場氣氛搞的超級爆笑,可惜沒帶相機去拍,否則又會登上『一週刊』,結束愉快夜晚閃人回青活休息。
 
狀況發生因當天有『卡努颱風(屬中度颱風)』將侵入台灣東半部,大伙開始擔心隔天的氣候,商討隔天是否要撤退返回台北,聽到『撤退』心裡還真是有點不甘願,因為規劃許久又抱著期待的心情,卻因卡努兄侵入而取消一切,於是最後討論結果就是隔天中午前再觀察颱風動向再做決定,就寢為明天的颱風挑戰繼續努力。
 
九月十日
 
隔天一早觀察颱風動向,不知是我們的堅持和毅力感動上天,還是卡努兄被我們而感動,卡努兄向東北方方向前進,不會侵入花蓮看見這一幕真的好開心,活力再次加滿油向前衝。今天行程是屬於知性之旅,因前一日停留景點極少且拍攝的照片也極少(P.S.帶相機來不拍照是怎麼樣呀)。
 
知性之旅第一站『綠水遊憩區』,綠水─合流距天祥3公里附近迴谷幽靜,雲樹低迷,停留拍照再向前行,來到『慈母橋』是唯一一座大理石製成的橋樑,站在橋上俯瞰立霧溪的大理石河床,眼見一片晶瑩光滑的岩壁,宛如一車大理石世界,清涼之意油然而生。
 
一路都是下坡路段滑行速度極快,空中冷風陣陣,谷底濤聲時傳,進入『九曲洞』由於河谷的曲折切割,使得峭壁深峽也彎曲多變,公路開鑿在山壁之間,曲折迂迴的在山洞中前進,彷彿有繞不完的彎路,在這山光水色都被隔絶地帶,發生了爆胎事件,是家麟公路車前輪爆胎,大家趕緊停下來休息並更換輪胎,第一次發生爆胎,但是對文建和阿亮來說小事一件,更換之餘乃中和孟遠在一旁幫忙加油,並做了一段文章可能要請二位PO出來讓大家看看,九曲洞彎曲的公路只能看見堅硬的岩層,靠近溪谷的洞穴中方能一窺峽谷風光。峽谷對面的大理岩,從深尖到純白,各式圖樣賦予人們豐富的想像空間,多變的自然景觀,結合了自然與人工的壯觀,今人嘆為觀止水啦。
 
再向前行便可看到位於青山綠山中的『長春祠』,一道飛瀑於前分流入溪,加上古典的祠堂建築,一幅山水庭園的國畫便活生生的呈現眼前。祠後有一道380階的石梯蜿蜒向上,俗稱『天梯』走到盡頭便可抵達觀音洞,內有觀音石佛及橫貫公路施工全圖,但是很可惜我們沒有上去,我們只有停留遠處與長春祠合影便離去,延路騎程氣候非常好沒有感覺任何颱風來臨症狀,一切都非常平順。
 
前往七星潭路上發生第二次爆胎是文建的後輪,這次修復輪胎發現小小問題,文建購買的備胎比輪圈還大許多,在更換時一直不順利無法將備胎都扣於輪圈上,最後硬塞才完成,繼續前往七星潭之路。『七星潭』位於花蓮機場東側東北角的海濱,是一個星月型的海灣,此地海灘成一優美的弧形海灣,海水潔淨蔚藍,有得天獨厚的自然地理環境,還有賞景步道、海邊亭台、觀日月樓、賞星廣場等設施,我們於七星潭石雕公園前合影,還喝到香濃的咖啡,留下美好的單車之旅。接下來前往是今天的第一餐豐盛的美食,延著自行車步道前行,前行過程中發生一些小狀況,自行車標示不明顯導致我們騎錯路,還騎到如同鄉間小路,讓騎公路車的文建和家麟都抓狂,大喊『是誰帶的路呀,怎麼會走到這裡來』,大家還挺開心的也很好玩,努力找尋出口終於找到出路,騎上街上大家心情更開心,腦中想著好吃的豆花,好吃的蒸餃、小籠包等等...(肚子都快餓死了,那有體力想呀)。發生第三次爆胎事件,還是文建的後輪拆開後發現舊備胎整個都變形了,而且像灌腸一樣好笑,也請文建帶回台北給車行確認,可惜沒有拍照留證呵~~~,接著就是前往第二天棲息處『福園』。
 
 
 

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九月八日
 
9月8日搭乘晚上10:02第1073班次自強號幸福列車前往花蓮,帶著興奮又緊張的心情,要挑戰規劃以久的太魯閣單車之旅,這是小猴子第一次騎這麼長遠的單車路線,在車上其實心情是非常雜亂的,有恐懼有喜悅錯綜複雜,害怕看見花蓮車站讓自已回想起爸爸離開的那一夜,但是我告訴自已要去面對才可以讓恐懼遠離,到了花蓮車站不知是不是太累太睏了,看見那裡並沒有想像中的害怕,只想找一張床躺下來休息,準備明天的挑戰。
 
九月九日
 
第一天早晨七點起床吃早餐再到火車站領取單車,花費約一個小時整噸好單車,大家於花蓮車站前留影,為我們的太魯閣之旅起程鼓舞士氣,當時我們的支援小組不知跑那兒去了見不到人(P.S. 蜂升&淨慧這個就要解釋一下哈~~~),只好暫用單車當角架照相,準備出發前往今晚必到的天祥青年活動中心。
 
開始騎台九線一路都是平緩道路,開心騎著文建借我的腳踏車,一路都在試著變速功能及呼吸調節,偶爾會遇到路人為我們加油打氣,那是一件非常開心及榮耀感,還有店家人員跑出來為我們加油,那種簡簡單的『加油聲』,那種單單純純的『微笑』,給我們無數的鼓勵與自信心。這段平緩路程並不容易,不要以為平緩就好騎還挺累的,有幾次真的受不了就停下來休息,但是沒有放棄的念頭浮現於眼前,否則我應該會在當下就不騎了,還好文建騎在前方鼓勵我,並指導我要怎麼騎才不會騎的這麼累這麼辛苦,偶爾聽聽我碎碎唸哈~~~,好不容易到達太魯閣起點,大家集合好在路邊照相。
 
經過『長春祠』由長春祠繼續前行約2公里,可看到跨越於青山綠水中的寧安橋,『寧安橋』長達82公尺,是當時最長的單孔橋,朱紅的橋身,在一片綠意中顯得特別醒目。天王橋距寧安橋約50公尺,橋下有一座不動明王廟,廟旁有一涓細瀑布流入立霧溪。不動明王廟的來源眾說紛紜,有的說是日據時代便存在,有的說是山胞害怕地震,故供奉不動明王廟鎮山,也有的說是中橫開建時,天王橋一直無法完工,不動明王託夢將廟蓋在橋下,天王橋才建造完成。不論傳說如何,將廟建在橋下,倒是少見的景觀,繼帶瀑布,從公路上遠眺,秀麗景致盡收眼底。此處是我『NG照』之地(請看相片),這個就要好好解釋,當時拍照大家討論要擺什麼姿勢,後來討論結果是往右上方望去,相機是放在單車上使用倒數讀秒拍照,有人被晒到心急開始尋問『拍好了嗎?有沒有在拍呢?等等...』,我是站在距離相機最近的地方,聽到大家心急就回頭看了一下,沒想到這麼一下就『咔』了一聲,留下美好回憶。
 
接著是一個新的挑戰『爬坡』,午餐休息區部落地獄之路『布洛灣』,布洛灣距太魯閣約9公里,位於中橫公路180公里處,溪畔隧道旁有一寬大叉路蜿蜒上行2公里即可抵達,雖然只有短短的2公里,但是卻是我最痛恨的一條路,所以才取名為『地獄之路』,我一見到入口處的蜿蜒大坡,就開始停止一切騎車的動力,在下面我盤旋許久,家麟在上面看見事情不妙,調頭騎下來我開玩笑問『你有沒有帶繩子來,麻煩拉我上去』,他果然沒帶繩子但是卻很努力尋找,找到包包上的一條背帶,可是問題來了不知道要綁那裡,再來我很擔心現在是上坡路段這樣拉程會很危險,最後決定放棄還是靠自己慢慢騎上去,短短2公里是我第一次停下來牽車,也是我第一次表演『水溝蓋過彎』哈~~~,只有文建親眼目賭非常搞笑的一場表演,這段路把我的堅持、毅力及勇氣都爆發出來,『有挑戰性才能戰勝自己』,終於完成地獄之路到達『布洛灣』(註),即將展開我們豐盛的午餐,可是午餐還沒有來呀我們的支援小組又再次不見了,等待等待~~~。 
(註):昔為泰雅族部落所在的布洛灣係泰雅語音譯,意指『回音』。
 
布洛灣海拔370公尺平均溫21.5度,南依塔山,北臨立霧溪,是一處雙層的高位河階,生態資源豐富,其間分布著熱帶季風雨林的植物,綠意盎然的山林,美麗的森林仰躺在木椅上棲息,透過樹枝間的細縫看見藍藍的天空、像棉花糖軟軟又QQ的白雲飄呀飄呀,大自然的溫暖將睡意沈重的帶入眼睛裡,休息片刻睜開雙眼再次看看天空,大事不妙烏雲好像要來吞噬白雲,趕路時刻到了。
 
趕路不到十分鐘路程遇到隧道維修交通管制整點才可通行,當時是PM1:40大伙將單車停下休息,有人在拍照有人席地而坐聊天,準時PM2:00通行大伙再次上路,騎程這段路是我覺得最危險也是最可怕的路程,因為前段的交通管制,導致許多遊覽車都集中出發,當下的體力是無法去進行衝刺能力,只能延著邊圍慢慢的騎,遊覽車經過靠邊閃否則無法確定自已能不能到達天祥了,這段路程是文建陪我走過,騎到『九曲洞』沒有停留下來,在這裡留下一個深刻印象,九曲洞隧道連棉相接,路面曲折迴轉,公路嵌在巨岩峭壁之中,彎延迂迴,原路一旁有新開雙線隧道,當時遊覽車都集中於壯麗之大理岩峽谷景觀區,而我們就是騎在黑漆漆的隧道裡,記得有一座隧道非常長,印象中於某一段路僅剩我一人騎,沒有任何車子通往,前方隱隱約約還看的見阿亮的身影,還真是害怕就邊唱邊騎,因為我知道有人在保護我,慢慢騎就騎出那個陰暗處看見明亮的光線。
 
終於看見一座棲息之地『慈母橋』位於立霧溪和老西溪的匯流處,又稱『合流』。讓我喘氣之地,有人很過份哦!看見我到達就說要開始騎了,是誰呀!接下來停留是『河流』約1.1公里,不知道是不是快到天祥還是我們都沒有見到『河流』二個字,不知不覺就衝到天祥,眼見『稚暉橋』眼淚都快飆出,左邊是天祥晶華飯店(我們不是住這裡:P),右邊是天祥青年活動中心(今晚我們棲息處),但是老天就是要考驗我們,過稚暉橋左轉心想哇只剩一個小坡就到了,結果結果搞什麼呀來了一個比地獄之路還要再下一層『十九層地獄之路』,心裡OS『是誰沒事找這麼好的地方呀』,『十九層地獄之路』是乃中陪我走過的,乃中使用最新騎法『S型攻頂大法』,真的非常不簡單佩服佩服,終於到達今日的棲息處『天祥青年活動中心』。
 

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